Orientace
v prostoru je obtížnou záležitostí pro všechny osoby se zrakovým
handicapem. Při zdolávání terénních bariér nám vedle bílé hole pomáhá také vodicí
pes, který je nedocenitelnou kompenzační pomůckou. Ten tak usnadňuje samostatný
pohyb člověka se zrakovým postižením.
Výcvik a
výchova takového čtyřnohého průvodce je velmi náročná. Příprava na to, aby se
pes mohl stát průvodcem nevidomých lidí, probíhá na profesionální úrovni ve
specializovaných střediscích, která splňují podmínky na to, aby se takovou
činností mohla zabývat. Každý pes musí být pod zvýšenou kontrolou od štěněcího
věku až po ukončení výcviku.
Vodicí
pes je tedy kompenzační pomůcka. Pořizovací cena psa může být hrazena až do
výše 90%. O příspěvek na zvláštní pomůcku tj. vodicího psa lze žádat na
příslušném Úřadu práce spadající pod Ministerstvo práce a sociálních věcí.
O příspěvek může zažádat občan České
republiky v místě svého trvalého bydliště a je-li držitelem průkazu ZTP/P
z důvodu svého zrakového postižení. Je třeba zdůraznit, že každý cvičící subjekt
má finální cenu vycvičeného psa jinou, avšak ceny psů se momentálně pohybují
kolem 300 000 Kč (srpen 2020). Spoluúčast klienta tedy činí 10%
z ceny psa. Pokud si částku klient nemůže dovolit, pak může požádat o
snížení spoluúčasti na Úřadu práce, či požádat některý z nadačních fondů
(např. Světlušku) o to, aby pomohly psa doinvestovat.
Pokud se rozhodnete
pořídit si vodicího psa, doporučuji následující kroky, aby tento proces byl pro
vás jednodušší a na jeho konci byla vaše maximální spokojenost.
Na začátku si zjistěte, jaké subjekty cvičí vodicí psy – jaké mají
reference a zda nejsou např. členy mezinárodních organizací na výcvik vodicích
psů (IGDF a ADEU), což by zaručovalo, že pes bude vycvičený podle souhrnu
standardů uznávaných i mimo ČR. Každý seriózní cvičící subjekt má na internetu
své webové stránky, kde můžete najít potřebné počáteční informace. Tyto základní
informace o vodicích psech by vám měla poskytnout i krajská střediska
Tyfloservisu či TyfloCentra.
Až si vyberete školu či
školy pro výcvik psů, neváhejte je kontaktovat. Domluvte si schůzku a navštivte
je. Pracovníci škol vám jistě rádi poskytnou veškeré informace týkající se výchovy
psa (tj. doba, než pes nastoupil výcvik), samotného výcviku (jak probíhá, jak
dlouho, základní dovednosti psa), předání psa (jak bude probíhat, kde a jak
dlouho), jaká plemena psů subjekt cvičí, jakého psa by vám doporučili
s ohledem na vaše individuální charakteristiky a v neposlední řadě,
co pro vás cvičící subjekt bude ochoten udělat po předání psa, budete-li mít
jakékoli problémy se psem, či budete-li chtít poradit během vašeho společného
života.
Pokud jste se již
rozhodli (jen si připomeňme, že je třeba si pořízení psa důkladně promyslet,
jelikož vodicí pes dělá společnost svému pánovi průměrně 10 let,) a vybrali si
cvičící subjekt a něčemu nerozumíte, neváhejte se poradit např. se zkušenějšími
kolegy, pracovníky SONSu či Klubem držitelů vodicích psů, který sdružuje
držitele vodících psů všech věkových kategorií a od různých cvičících subjektů.
Členové klubu se s vámi jistě rádi podělí o své zkušenosti. Není rozumné
činit takové závažné rozhodnutí, které vám změní dosavadní způsob života, jež
se bude muset přizpůsobit životu se psem, pod tlakem ze strany kohokoli.
Nevidomý člověk je ten, který cvičícímu subjektu přináší kapitál, a tak
má právo za tyto peníze požadovat vše tak, aby byla splněna jeho očekávání a
vodicí pes mu zpříjemnil a zkvalitnil život ve tmě.
Dojde-li
na podpis předávací smlouvy mezi vámi a subjektem, je třeba pečlivě číst a
dávat pozor na to, co podepisujete, aby nedošlo k desinformaci a
komplikacím, které následně vyplynou z podpisu smlouvy. Výhodou pro vás a vašeho psa bude, když
podpisem smlouvy nebude končit váš kontakt se cvičícím subjektem, který by vám
měl sdělit, zda pro vás poskytuje i následný servis po podepsání smlouvy např.
poradenství, procvičení psa, nácvik nových tras a jiné potřebné věci, které vy
i váš pes jistě rádi uvítáte.
Rozhodnete-li
se pořídit si vodicího psa, přeji dlouhý společný život a hodně nachozených
kilometrů bez nehod.
Komentáře
Okomentovat